ฐานข้อมูลบทความเทคนิค

High Strength Large Diameter Pipe Plate - From Standard Production to X 80/ X 100 จาก Niobium Information, CBMM

เนื้อหาโดยสรุป

     บทความนี้บรรยายถึงการพัฒนาเหล็กแผ่นหนาสำหรับงานท่อลำเลียงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ๋และความแข็งแรงสูง เกรด API X80 และ API X100   ซึ่งกรรมวิธีการผลิตเหล็กแผ่นหนาดังกล่าวสามารถทำได้โดยอาศัยกลไกการเพิ่มความแข็งแรง เช่น

- การทำให้ขนาดเกรนของเหล็กละเอียด (Grain refinement) เช่น โดยการควบคุมอุณหภูมิและปริมาณการรีดลดขนาด (Thermomechanical rolling) และการเติมธาตุไมโครอัลลอยด์

- การควบคุมการผลิตให้ได้โครงสร้างจุลภาคหรือเฟสที่มีความแข็งสูง เช่น โดยการควบคุมอัตราการเย็นตัวของเหล็กแผ่นหลังการรีดร้อน

คลิกที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดของเอกสาร

Dual Phase and TRIP Steels จาก Niobium Information, CBMM

เนื้อหาโดยสรุป

     บทความนี้บรรยายถึงกระบวนการผลิตเหล็กกล้า Dual Phase (DP) และเหล็กกล้ากล้า Transformation Induced Plasticity (TRIP) โดยผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีดร้อนและเหล็กแผ่นรีดเย็นของเหล็กกล้ากลุ่มดังกล่าวสามารถนำมาใช้ขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนยานยนต์ได้อย่างเหมาะสม เนื่องจากเหล็กกล้าดังกล่าวมีความแข็งแรงสูงและสามารถขึ้นรูปได้ดี และช่วยลดน้ำหนักของยานยนต์

คลิกที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดของเอกสาร

Thermomechanical Rolling of Hot Strip for Line Pipe Application จาก Niobium Information, CBMM

เนื้อหาโดยสรุป

     บทความนี้บรรยายถึงกระบวนการรีดร้อนเหล็กแผ่นโดยใช้กลไกทางกลและความร้อน (Thermomechanical) เพื่อควบคุมการผลิตเหล็กแผ่นรีดร้อนสำหรับงานท่อลำเลียง   การควบคุมการผลิตสามารถทำได้โดยการควบคุมส่วนประกอบทางเคมี เช่น ธาตุไมโครอัลลอยด์ ปริมาณการรีดลดขนาด อุณหภูมิรีด และอุณหภูมิม้วน

คลิกที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดของเอกสาร

Sour Gas Resistant Pipe Steel จาก Niobium Information, CBMM

เนื้อหาโดยสรุป

     บทความนี้อธิบายถึงกลไกการเกิดการแตกของเหล็กกล้าจากการเหนี่ยวนำโดยไฮโดรเจน (Hydrogen Induced Cracking, HIC) ซึ่งเป็นประเด็นที่ควรคำนึงถึงเมื่อใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงสำหรับทำท่อลำเลียงน้ำมันหรือก๊าซที่มีไฮโดรเจนซัลไซด์ (H₂S) อยู่  และบรรยายเกี่ยวกับตัวแปรต่าง ๆ เช่น ส่วนประกอบทางเคมี โครงสร้างจุลภาคของเหล็กกล้า และสภาพแวดล้อมต่อความไว (sensitive) ในการเกิดความเสียหายจากการแตกแบบนี้ของเหล็กกล้า

คลิกที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดของเอกสาร

Improved Service Performance of High Strength Low Alloy Strip and Sheets for Automotive Applications จาก Niobium Information, CBMM

เนื้อหาโดยสรุป

     บทความนี้บรรยายการปรับปรุงสมรรถนะในการใช้งานของเหล็กแผ่นธาตุผสมต่ำความแข็งแรงสูงสำหรับงานยานยนต์ โดยการควบคุมส่วนประกอบทางเคมี เช่น ปริมาณไมโครอัลลอยด์ อุณหภูมิรีดสุดท้าย (Finishing temperature) และอุณหภูมิม้วน เป็นต้น

คลิกที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดของเอกสาร

Review of Applications of Vanadium in Steels จาก VANITEC

เนื้อหาโดยสรุป

     บทความนี้กล่าวถึงพฤติกรรมของวาเนเดียมเมื่ออยู่ในเหล็กกล้า เช่น ความสามารถในการละลายของวาเนเดียมคาร์ไบด์ และวาเนเดียมไนไตรด์ที่อุณหภูมิต่าง ๆ   ตลอดจนการใช้วาเนเดียมผสมในเหล็กกล้าสำหรับใช้งานด้านต่าง ๆ เช่น เหล็กเส้นก่อสร้าง  เหล็กสปริง เหล็กแม่พิมพ์ เป็นต้น

คลิกที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดของเอกสาร 

The Japanese Experience in Design and Application of Seismic Grade Rebar จาก VANITEC

Review of Quality and Production of Seismic Rebars in China จาก VANITEC

Development of High Strength Construction Rebars จาก VANITEC

Comparative Investigation of Seismic Resistant Behaviors between Vanadium Micro-Alloyed and Post-Rolling Tempcored Rebars จาก VANITEC